瑞典OXE柴油舷外机
信昌机器工程有限公司
为南极探险的摆渡船提供动力;应用于要求极高的水纹测量船;受到世界各地专业船运公司的亲睐;加入美国、中国、澳大利亚等世界各地水警、海军的舷外机测试名录。已在各个海域,越来越多的船型上得到认证。
独辟蹊径的创新设计思路,不仅大幅提升舷外机的可靠性,满足商用,军用等最严苛环境的使用要求。还大幅提升舷外机的整体性能,动力、油耗、排放、操控、噪音、维护保养等大幅改善。目前为止,唯一一款通过EPA
3级、IMO 2级、RCD等排放认证,获得《欧盟休闲船艇指引》认证的柴油舷外机;符合北大西洋公约组织NATO“单燃料”要求。
这一切始于十年一个前脑洞大过黑洞的想法。舷外机行业一直以来都是为舷外机单独开发专用的发动机,或许是受这个想法的束缚,一直未能开发出理想的柴油舷外机。2008年的一天,一名瑞典工程师突发奇想,我们为什么不能把成熟的汽车柴油发动机改装后应用到舷外机上呢?2012年,一群熟悉船舶技术的高速船艇运营、汽车制造、超跑设计等领域的专家聚集在一起,经过7年的紧密合作,终于一步步实现了最初的构想,把概念化为现实,打造出一款由内而外都足够惊艳的柴油舷外机。一款更安全、耐用、更高性价比的舷外机。
如今,这个曾经看起来有些不可思议的想法。已不再停留在概念、研发及测试层面,被船艇行业广泛接受及认证。应用到各个海域和船型。这次感谢海洋探险家Sagres为我们分享的这个航行视频。
OXE舷外机应用于海上探险船