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瑞典OXE柴油舷外机

信昌机器工程有限公司

OXE柴油舷外机船用

世界首台高效能柴油舷外机

适用于政府船、工作船、军用船、海警船、救援船、交通艇、游艇、水上的士、钓鱼船等。

某某机械有限公司

OXE柴油舷外机技术参数
品       牌:瑞典OXE
产       品:150HP/200HP 柴油舷外机
颜       色:黑色
产       地:瑞典
上市时间:2016
适用船型:商用船、政府工作船、游艇
产品认证:世界上唯一一款获得《欧盟休闲船艇指引》认证和EPA Tier3认证的柴油舷外机​。并获得挪威DNV-GL安全质量及噪音认证
OXE柴油舷外机是世界上首台高效柴油舷外机,在耐用、省油及低排放方面开创了舷外机的行业新标准。目前,OXE是世界上唯一一款获得《欧盟休闲船艇指引》认证的高效能柴油舷外机品牌。欧盟杂志《EU Research & Innovation Magazine》公开评论OXE柴油舷外机是一款改革型的技术创新型设备,开启了柴油舷外机的新时代,其超低的污染排放更是创下历史新低纪录。

OXE柴油舷外机符合北大西洋公约组织NATO“单燃料”要求,有200匹和150匹两种马力可选,可为海军、军事、油气、救援和商用船提供安全又高效的理想动力方案。还可为小型渔船、调查船、旅游观光船等提供动力,帮助他们在承载性能和运行成本方面获得更高的效益。

OXE柴油舷外机采用模块化设计,其发动机基础是成熟商用汽车柴油发动机(GM集团研发的柴油发动机),再配备享有独特专利技术的自带皮带传动推进单元(S-BPU),利用最先进的皮带技术把高扭矩传递至螺旋桨,可确保这一款强劲的大马力发动机具有高传递效率、低水流阻力等优点,同时还克服了锥齿轮传动较易损坏的弱点。
OXE柴油舷外机与汽油舷外机对比
柴油燃点高,不易燃烧,更安全

汽油燃点较低,爆炸意外的几率更高

越来越多的政府指令要求,在国防、海军等领域的政府船,驱动力须从汽油机过渡到柴油机
燃油类型更符合政府要求和更易购买
同等马力的燃油消耗比柴油舷外机高出约40%
更高的燃油效率和经济性、耐用性
初期购置成本较高,但维修周期长,用户运营成本低
初期购置成本较低,长期运营成本高

排放的二氧化碳和污染物更多

更环保,比汽油排放更少的二氧化碳
OXE柴油舷外机的优势

更加环保

采用成熟的现代化商用汽车发动机作为平台基础,环保、排放低,对环境污染影响较小。OXE柴油舷外机已通过EPA 3级、IMO 2级和RCD等排放认证。

效率高,油耗低

高压燃油共轨、涡轮增压式柴油发动机可提供更高效率和扭矩。加速能力更强、推动力更大、重载承受能力更强。可使用多种类型燃料:EN 590,ASTM D975 1#和2#,以及JIS KK 2204。

安全可靠

OXE柴油舷外机采用的燃料是柴油。柴油的燃点较高,不易燃烧,在危险环境下工作会更安全。OXE坚固的模块化设计和紧急刹停功能也可确保在恶劣的作业环境中能安全运作。OXE设计的安全性在任何工作环境中都可得到体现。此外,与同等马力舷外机相比,OXE还可减少大约40%的燃油消耗。

维护方便

模块化设计和简化的维修点和检修口为维护工作提供了方便。模块化设计方便用户进行局部零件更换和维护,无需因个别零件而更换或拆卸整机。同时,由于采用的是成熟和可靠的汽车发动机设计,故障率较低,也大幅度节省了维护费用和零部件更换成本。

OXE柴油舷外机主要构成
OXE柴油舷外机怎么样?

水平安装的高扭矩车用柴油发动机,采用淡水闭合冷却回路

简化方便的检修点

模块化设计

动力单元更换更方便

主皮带传动:用户可按工况需要  更改齿轮速比​,1.73:1或2.17:1。

齿轮箱:可具紧急刹停功能并可在高强度环境下工作,顺时针和逆时针操作时可保持相同动力

获得专利的皮带传动推进单元

液压离合器:带滑差低速航行功能

200匹/150匹底座高度:25"、33.4"

经过改进的推进器外壳

减小水下阻力

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客  户  风  采
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